来源: 发布时间:2013-12-15 20:22:13
绿色出行是人类步入汽车时代后的根本追求。大众汽车集团(中国)执行副总裁张绥新说,未来10年到20年内,全球汽车市场,特别是私人车市场的新能源发展非常有限,节能减排贡献有限,需要挖掘传统内燃机车的节能潜力。他批评一些企业和地区关起门来自己造新能源汽车,认为企业和地区需要打破封闭,对外开放,积极寻找全球合作。
广汽集团董事长张房有透露,广汽将在2015年实现20万辆新能源车的生产目标。他强调,广汽新能源车产业化要考虑四个因素:即产业配套、政府的支持力度、人们的使用习惯和环保意识。
标致雪铁龙第一副总裁GregoireOlivier指出,中国市场不仅是全球最大的汽车销售市场,也成为了全球汽车最大的研发市场。
据悉,2011年我国汽车销量为1850.51万辆,同比增长2.45%。截至2011年年底,全国机动车保有量为2.25亿辆,其中汽车1.06亿辆,跃居世界第二,而全国机动车驾驶人现已达2.36亿人。业内人士认为,中国汽车市场调控正处于一个节点期,汽车企业要做好自身调整,尽快面对行业回归健康发展的现实。
张绥新表示,中国汽车市场前几年经历了爆发式增长,但特大城市没有做好迎接汽车社会的准备,部分城市采取了限购等措施。他建议政府应当出台相关政策,行业和社会合作,才能解决问题。
针对业内对汽车产业产能过剩的担忧,张房有回应称,汽车产业发展有周期性,和世界经济周期相互联系。另外,结构性问题是汽车有效产能不足,低效产能过剩。
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