新能源汽车推广须因地制宜

来源：中国交通报    发布时间：2014-06-17 09:46:15 

 科技部电动车重大项目管理办公室的相关负责人在发言中指出，根据中国汽车工业协会的统计数据显示，今年一季度，国内生产新能源汽车6853辆，同比增长120%。其中，纯电动汽车产量为4095辆，插电式混合动力汽车为2758辆。今年1—4月份，全国共销售新能源汽车约1万辆。

 科技部电动汽车项目监理组组长王秉刚在大会上做了《中国新能源汽车发展应用总体情况及技术路径建议》的主题发言。他提出了当前新能源汽车推广道路上所遇到的困难，比如，各推广城市中，有的城市没有出台任何政策与办法；有的城市可提供的产品的品种数量不能满足需求，供需信息交流不够；有的城市存在充电难、地方保护主义抬头等。

 王秉刚认为，治理雾霾成为公交车电动化的强劲动力，实现电动化是公交车的发展之路。对于国内新能源客车的发展水平，王秉刚给予了肯定：“我国的新能源客车技术已经达到世界一流水平。插电式混合动力客车节油率可达40%以上，可以说是世界最好水平。”

 王秉刚指出，在公交车电动化方面，中国企业多年来进行了大量创新性工作，开发出多种技术路线的新能源客车，包括插电式混合动力客车、双源无轨电车、有轨电车、快充式纯电动客车、快换式纯电动客车等，技术上取得了很大进步。“下一步，各家生产企业应该探索降低纯电动公交车成本的方案。比如，短距离快充、在线充电（双源无轨）等。”王秉刚说。

 正如王秉刚所言，新能源客车的发展使其在国内新能源汽车的推广中，相对更成熟一些。据宇通客车相关负责人介绍，2012年，宇通新能源客车销售1934辆，销售额突破20亿元，市场占有率超过25%，居行业第一；去年，宇通销售新能源客车3710辆，占市场份额29.5%，继续蝉联行业第一。宇通客车新推出的“睿控”技术系统通过“电动四化”和“智能四化”，不但降低了客车运营企业的成本，更大大提高了车辆的节能减排效果，可以实现节能减排“3—9”效应，即比传统能源车辆节省燃料30%以上，PM排放值降低90%以上。“睿控”的面世，引领了国内新能源客车技术的发展方向，也能很好地满足国内各地公交企业节能减排的需求。据了解，今年前4个月，宇通销售新能源客车约1400辆，在全国新能源客车的销量中占比超过50%，市场占有率继续稳居行业第一。截至目前，宇通新能源客车已覆盖郑州、天津、杭州、苏州等40多个大中城市，累计推广数量达8200多辆。

 针对下一步的新能源公交车推广工作，王秉刚提醒，各试点城市在选择示范运营车辆的技术路线时要多动些脑筋，不能简单照搬其他城市的经验。“不同的使用条件需要不同技术路线的新能源客车，只有找到最适合本地区和相应线路的技术路线，新能源客车的推广使用才可能坚持下去。”王秉刚说。

 来自郑州公交的代表在发言中表示，通过新能源车和普通车百公里油耗对比，目前普通车百公里油耗为49.9升，新能源车油耗仅35.3升，节油率达到近30%。据介绍，郑州使用的宇通公交车也广泛使用了智能控制系统，可以实时统计车辆行驶情况，对驾驶员行为进行规范，还可以对各类数据进行统计，挖掘其深层次关系。

 西安巴士股份有限公司的闫少伟经理介绍：“现在，西安已经不再采购柴油公交车，全部都是天然气或者新能源客车。接下来，西安还要采购发展插电式混合动力公交车以及纯电动公交车。”

 天津新能源汽车推广办公室的负责人表示，推广新能源汽车时，很多单位总强调没车，参加了这次会议，看到了各种新能源客车、乘用车以及专用车，回去以后可以推荐给使用单位。能源网 http://www.aeenets.com/ 【投稿QQ：2729004648】