新能源汽车迎市场化新机遇

来源：泉州晚报    发布时间：2014-10-16 11:10:20 

新能源汽车销量骤增

今年9月，乘用车销售情况较好，共销售169.60万辆，环比增长15.52%，同比增长6.44%。1-9月，乘用车销量同比增速继续保持10%以上，但增幅较前8月有所趋缓。在乘用车细分品种中，与上月相比，四大类品种销量均呈增长，其中基本型乘用车（轿车）增速更快。

受到政策推动，新能源汽车出现了井喷的销售趋势。1-9月，纯电动汽车产销分别完成22747辆和22258辆，插电式混合动力汽车产销分别完成15775辆和15905辆。分季度看，一季度产销量同比增长1.8倍和1.6倍，二季度产销量同比增长2.7倍和2.9倍，三季度产销量同比增长3.9倍和3.8倍。

“仅从9月的数据来看，新能源汽车销量达到逾9000辆，产量也在8000辆以上。”中国汽车工业协会负责人说，之前陆续出台的利好政策已经形成叠加释放效应，加上免购置税政策的直接刺激，导致当月新能源汽车销量大幅增加。

实际上，国家对新能源汽车的政策性补贴和优惠措施一直都在进行。2014年1月1日起出台的新一轮新能源汽车补贴政策、各地政府陆续公布的新能源补贴车型目录，以及免牌照、地方性补贴等细则，加上免购置税政策，进一步降低了新能源汽车的购车成本。

除了成本降低，充电设施的逐渐完善也是刺激新能源汽车市场的一大动因。全国许多地方正联手布局新能源汽车基础设施配套建设，采取政府加企业共建模式，在充电地点选择、资本引入等方面放开政策，扩大范围，力争早日完善充电设施的布局。

国内销量有望超美国

数据显示，2014年美国电动汽车销量一直处于旺盛状态，8月销量整体达到11363辆，1-8月累计销量达76799辆，同比大增28%。欧洲市场方面，知名跨国咨询公司奥纬日前发布的调查报告显示，到2030年，欧洲市场上包括插电式混合动力汽车、电动汽车等在内的新能源汽车，年销量占比将从2012年的1%猛增到20%。

按照中国汽车工业协会统计的数据，中国9月的新能源汽车销量已经超过9000辆，这意味着未来单月销售过万辆指日可待，届时有望超过美国的新能源汽车销售规模。

“相关部门正在研究电动车市场准入政策，非汽车生产商有望获得两到三张专门的电动车生产牌照。”中国汽车工业协会常务副会长兼秘书长董扬表示，电动车生产牌照的放开可以有效刺激国内企业的竞争和发展。

自主品牌销量回升

统计数据显示，2014年9月，中国品牌乘用车市场占有率环比和同比均呈小幅提升，共销售65.36万辆，环比增长19.89%，同比增长6.98%，占乘用车销售总量的38.54%，占有率比上月提升1.41个百分点，比上年同期提升0.2个百分点。这是自主品牌近一年来首次实现同比市场份额的提升。

“一两个月的销量数据还看不到趋势性的变化，自主品牌是否已经触底反弹目前还很难说清。”董扬认为，此次自主品牌市场份额增长，主要由于汽车销量的季节性变化。9月是中国汽车市场的传统旺季，大部分汽车品牌都处上升期，自主品牌也随之出现回升势头。

董扬表示，目前自主品牌在研发方面进步巨大，研发流程已从模仿式的逆向研发转为自主的正向研发，各项技术指标已经达到先进水平。能源网 http://www.aeenets.com/ 【投稿QQ：2729004648】