中国新政助推新能源汽车市场快速增长

来源：新华网    发布时间：2014-09-26 09:31:53 

　　7月国务院出台《关于加快新能源汽车推广应用的指导意见》以来，发改委电动汽车用电价格、财政部免征车购税政策、工信部免征车购税目录等政策密集发布。

　　财政部、国家税务总局、工信部等三部门联合发文决定，自2014年9月1日至2017年12月31日，对购置的新能源汽车免征车辆购置税。

　　“至少电动车不再是‘高大上’了。”苗圩给记者算了一笔账，目前市场上纯电动轿车价格20万左右，免征车购税政策出台后，1万多元的车购税直接免去，消费税、车船税也没有，加上国家补贴、地方补贴，“10万左右就能买辆电动轿车。”

　　除了购买，在使用上，电动汽车充电按居民用电价格。据测算，开电1公里约7、8分钱，用油约8、9角钱，用电成本大概是用油成本的十分之一。

　　新能源汽车在市场上受到越来越多年轻用户的青睐。记者在中国中部城市南昌看到，行驶在马路上的纯电动车逐渐增多。南昌一家纯电动汽车销售商开张不到一个月，就销售了20多辆车。而在一些发达城市，纯电动汽车销售更加火爆。

　　“一些大的企业一天电动汽车订单超过60辆。以前在观望的企业现在表示要加大新车型研发投入。”苗圩说，新政带火了新能源汽车市场，新能源车型将会增多，老百姓购车的选择也会多样化。

　　中国新能源汽车试点采取的是公共优先、私人跟进，循序渐进的推广模式。2009年中国启动节能与新能源汽车示范试点，在13个城市的公共服务领域率先推广，根据试点情况，2010年6月扩大到25个城市，同时从中选择6个城市开展私人购买新能源汽车补贴试点。

　　“私人消费比重不断扩大，才真正意味着新能源汽车迈入成长期。”中国汽车工程研究院副院长万鑫铭说，各项新政密集出台，激发了普通市民购买新能源汽车的动力。

　　除了汽车生产，中国纯电动汽车推广的最大障碍充电基础设施建设也在逐步完善。截至目前，中国试点城市已建成充／换电站600座、充电桩2.7万多个。

　　“能源局牵头正制定充电设施发展规划，鼓励社会资本参与，政府机关等公共机构也在加快内部停车场充电设施建设，国家电网已开始布局高速公路快充网络，充电设施布局将进一步完善。”苗圩说。

　　产品性能不断提升也是中国新能源汽车被消费者接受的重要原因。为了促进新能源汽车提升性能，近几年来，工业和信息化部组织加快新能源汽车标准制定和体系建设。截至目前，中国已发布的电动汽车标准75项，建立了较为完善的电动汽车标准体系，覆盖电动汽车发展需要的各个方面。

　　“从市场反应看，近期密集出台的国家政策已经初步发挥作用。”苗圩表示，下一步工业和信息化部将及时发现和解决推广中存在的问题，不断完善新能源汽车发展政策体系，推动新能源汽车市场发展壮大。能源网 http://www.aeenets.com/ 【投稿QQ：2729004648】