新能源的组合拳

来源：半岛网-半岛都市报    发布时间：2014-06-09 09:47:38 

    据中汽协汽车产销数据，今年前4个月，我国新能源汽车产销破万，达到10501辆，同比增长154%。其中4月单月增速为251%。业内人士认为，随着新一轮中央、地方新能源汽车激励政策出台，地方保护被破除 ，加上特斯拉等国外车型逐步进入市场搅局，长期叫好不叫座的新能源汽车发展将有新突破。随着地方政策陆续出台 ，新能源汽车应用面临的价格偏高、配套不足等问题有望“松绑”，尤其是在全国2015年新能源汽车累计产销50万辆的目标下，地方政府的大力扶持有望加速新能源汽车商用化进程。

    ■一线城市新能源政策走在前列

    北京：小区充电桩车位占比高于18%

    纯电动车无法推广的一个重要原因，就是充电不方便的问题，而5月中旬，由北京市新能源汽车发展促进中心牵头，北汽新能源股份有限公司、北京北辰亚运村汽车交易市场等共同启动了北京新能源汽车应用推广中心。该项目的负责人表示，北京将很可能根据建设充电桩的地理条件形成不同的解决方案。比如一些老旧小区、新建小区和公共充电桩很可能有不同的解决方案，目前北京市对新建小区的充电桩铺设情况已经做出了规定，要求具备安装充电桩条件的停车位要占到小区停车位总量的18%以上。

    上海：对“目录车型”给予补贴

    同样是一线城市 ，上海在新能源车的支持政策方面也走在了前列，5月中旬，《上海市鼓励购买和使用新能源汽车暂行办法》公布，该文件中表示，到2015年，上海将对购买进入目录的新能源汽车给予补贴，其中电动轿车补贴4万元，混合动力轿车补贴3万元。上海公布的最新一批进入补贴目录的车型，分别是：荣威E50、雪佛兰赛欧Springo、江淮iEV4电动汽车、奇瑞M1EV(16度)、奇瑞M1EV(15度)、中科力帆LF7002CEV、力帆LF7002EV、北汽E150EV、比亚迪秦、荣威550plug-in插电式混合动力轿车和比亚迪e6。

    另外，上海市政府还宣布特斯拉的 Model S可以获得免费的汽车牌照。与此同时，天津市的新能源补贴政策也正在研究制定中，政府会在部分公共场所建充电桩，而个人也可以向物业申请在所属车位建充电桩。

    ■其他城市补贴政策遍地开花

    最近出台新能源政策的不仅有一线城市 ，很多地方都及时跟进，比如5月中旬武汉、西安、江苏省(南京、常州、苏州、南通、盐城、扬州等6个市作为一个整体区域纳入国家推广城市范围)相继出台了新能源汽车补贴政策；安徽省在即将审议的《安徽省大气污染防治专项资金管理暂行办法》中规定对新能源汽车的补贴细则。

    可以说，发布新能源汽车补贴政策的城市如此密集，似乎意味着新能源汽车推广不再仅停留在示范效应阶段。近来中央相关各部门对新能源汽车的关注非常集中，随着市场的升温，大范围推广新能源汽车的时机逐步到来。除了现在公开新能源汽车补贴支持的城市，未来一段时间内还会有更多城市及时跟进。

    ■新能源车型好产品将激活市场

    在新能源汽车市场逐步启动的过程中，政策面利好是“助燃剂”，而成熟的产品才能真正带动市场消费燃烧起来。好在眼下，很多成熟的产品和车企正在努力攻陷这一区域，在高端电动车领域，特斯拉的入华已经激发“鲶鱼效应”，包括宝马、腾势等国产电动车也将加入市场竞争。

    在大众化车型方面，比亚迪的插电式混合动力轿车“秦”已经一马当先，该车在一季度累计销量2384辆，而订单量已经超过6000辆，市场潜力还有待进一步释放。比亚迪预计，今年秦的销量将达到2.4万辆，初步实现产销规模化。另外，今年9月，东风日产也将向市场投放启辰晨风纯电动车。

    从目前市场来看，车企需要开发各种适合需求的新能源汽车产品参与竞争，这才有利于扩大市场份额。能源网 http://www.aeenets.com/ 【投稿QQ：2729004648】