来源:中华网汽车 发布时间:2015-03-27 09:34:48
雾霾“压城” 新能源产业是否是“救世良方”?
将两张中国地图放在一起对比,我们不难发现,经济发达地区的新能源产业也比较发达;新能源产业主要集中在沿海地区、中部地区这些经济发展较快的地区,同时内蒙古等有着天然新能源优势的地区也比较集中;而雾霾严重的地区包括重工业发达的地区,和一些地理条件不利于空气扩散的地区。那么,我们能否得出结论:经济越是发达的地方,污染就越严重呢?
答案是否定的。比如,长江三角洲地区,作为我们国家经济的火车头之一,近年来的GDP超11万亿元人民币。那么长江三角洲的雾霾污染程度,为什么相对来说不是很高呢?对比旁边的新能源地图,就能得到答案。原来这里习惯使用清洁能源、绿色交通,新能源相对密集,所以即使经济发展速度很快,其污染并不是很严重。
比如江苏省作为经济大省,同时也是新能源产销大省,在刚刚过去的2014年,其分布式光伏发电并网容量达71万千瓦,海上风电并网容量达29.95万千瓦,均为中国第一,占全国用量的一半,并且实现新能源全部消纳,可见新能源发展势头强劲。
爱玛电动车致力于发展新能源交通 打好“赶走雾霾”的“攻坚战”
另外,从爱玛电动车所提供的对比地图来看,有这样一种明显的趋势,那就是——绿色交通越多的地方,雾霾越少。
爱玛电动车作为新能源交通的生力军、排头兵,一直以来视发展新能源交通为己任,同时坚信新能源交通是未来的发展趋势,发展新能源对于改善空气环境有着非常积极的推动作用。爱玛一直坚信,骑电动车=植树,生产电动车=造林。因为电动车以铅酸电池(或者锂电池)作为动力来源。以火发电计算,相当于百公里二氧化碳排放为0.96KG,一辆汽车是20.7KG(百公里油耗9升)。如果一个车主每周用电动车替代汽车行驶10公里,一年可减排102.6千克,如果一亿辆汽车车主都这么做,可减排1026.5万吨二氧化碳,相当于植树5.6亿棵的减排效果。
一直以来爱玛立足天津,分别在江苏、广东、浙江等地积极推进本地化生产,通过科学的全国性战略布局满足市场实际需求。在天津、无锡、东莞、台州,等地斥巨资建立起融生产制造、仓储物流于一体,焊接、注塑、喷涂、装配等精密加工一条龙的生产基地。去年更是创下了400万辆下线的记录,成为电动车行业第一个年产超过400万辆的企业。粗略估计,这相当于为国家减排78.96亿公斤废气。可以想象,这些废气如果都排放到空气中,那张雾霾地图,又会增添多少阴影。
然而仅仅这样还是不够的,爱玛还希望把新能源交通的“种子”播撒到更多地方。尤其是那些雾霾最严重,空气质量最差的地方。相信有了爱玛和千千万万个支持绿色交通、新能源交通的个人、企业、社会组织的努力,雾霾终将远离我们,蓝天终将留存!
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