来源:重庆日报 发布时间:2015-08-21 09:00:21
当传统汽车遭遇销售低迷,新能源汽车成为自主品牌突围的“利器”。目前本地车企已有长安、恒通、力帆和小康相继进入新能源及智能汽车领域。今年以来,包括长安汽车CS75四驱版、力帆纯电动车820EV等都正在被陆续推向市场。
“不同于成熟的传统汽车产业,新能源汽车需要时间来培育消费者的接受度和认可度。”重庆汽车商业协会会长杨敏表示,此前新能源汽车发展一度陷入恶性循环——充电站网点建设不到位,导致消费者购买新能源汽车顾虑重重;新能源汽车发展缓慢,又导致充电站闲置、运营商亏损,制约了新增充电站充电桩的数量。因此,在新能源汽车消费市场扩充的同时,充电设施等后续配套能否跟上增长步伐,是影响新能源汽车市场化程度的关键环节。
对此,去年重庆市电力公司相继在南岸区白鹤园、江北区茶园等地,建成4座公交电动客车充换电站,还在渝北区空港等地建成8座插电式混合动力客车充换电站。重庆市电力公司称,预计明年内,重庆市将再建5座综合充电站、11座快速充电站和275个慢充充电桩,以此满足电动轿车充换电需求,推动本地车企加强对新能源汽车的销售推广。
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