来源:亚欧能源网 发布时间:2015-10-15 09:07:26
但这些车辆的天然气燃料系统多为后期第三方加装的,安全可靠性和对发动机的影响都令人有所担忧。
现在,奥迪官方推出了一款采用双燃料系统的A4车型——奥迪A4 g-tron旅行版。
新车将采用旅行版车身结构,搭载2.0TFSI发动机,但会使用CNG(液化天然气)作为动力来源。据悉,燃料气罐容量为19千克,一次加气可实现500公里的续航里程(满油满气状态下续航为950km)。
从车型构造图来看,A4 g-tron的燃料存储系统(包含油箱和天然气罐)都放置在车辆的后轴之上,延伸至后座底部和后备箱处 。
其中,燃气罐使用玻璃纤维和碳纤维材料混合制成,油箱材质则为树脂材料,兼顾安全性和轻量化要求。
需要强调的是,由于加装了天然气罐,因此备胎被取消了,这多少会对长途驾驶带来一些潜在的麻烦。
动力方面,由于需要同时兼容汽油和天然气两种燃料,因此奥迪对发动机实施了一些改造,主要是对活塞和气门的修改,并将压缩比也调整到CNG燃料的最优化燃烧范围。另外还加入了电子降压器,以便将气罐中的200bar高压气体降低至喷射系统能承受的5-10bar范围,以供发动机使用。
不过,双燃料系统的应用也带来了一些不足之处,最大的便要数动力的下降,发动机最大功率和扭矩分别从185kW/370N·m下调至125kW/270N·m。
另外,A4 g-tron还加入了一些人性化设计,比如仪表板加入天然气余量显示,以及单独的天然气加注口。
(来源:环球网)
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